Первый полет с новой площадки
11 апреля 2024 года в 12:00 по московскому времени тяжелая ракета «Ангара-А5» впервые поднялась со стартовой площадки 1А космодрома Восточный. Вместе с ней отправились разгонный блок «Орион» и испытательная полезная нагрузка. Пуск открыл летно-конструкторские испытания космического ракетного комплекса «Амур», создаваемого для применения тяжелых «Ангар» на Восточном. Факт старта зафиксирован в оперативном сообщении Интерфакса. Для самой «Ангары-А5» это был четвертый старт. Три предыдущих испытательных пуска состоялись с Плесецка: 23 декабря 2014 года, 14 декабря 2020 года и 27 декабря 2021 года. На Восточном к полету перешли после двух автоматических отмен, произошедших 9 и 10 апреля. Подготовка новой площадки в России включала отдельные этапы испытаний оборудования, доставки ракеты, сборки и предпусковых проверок.
Защита персонала на стартовом комплексе
28 апреля 2023 года на Восточном началась автономная проверка душирующих установок стартового комплекса «Ангара». Эти устройства предназначались для защиты находящихся в обогащенных кислородом зонах работников при пожаре. Испытания выполняли специалисты Космического центра «Восточный», филиала Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры — ЦЭНКИ. В программе были две характеристики: инерционность установки и ее излив за заданный промежуток времени. Всего предстояло проверить четыре установки. Завершение работ тогда намечали на 5 мая. К началу этого этапа на площадке уже закончились автономные испытания системы производства сжатых газов. Душирующее оборудование проверяли как самостоятельную часть наземной инфраструктуры, еще до комплексной отработки с ракетой.
Заполнение азотного хранилища
Следующий датированный этап связан с жидким азотом. 5 мая 2023 года специалисты двух стартовых комплексов Восточного, «Ангара» и «Союз», выполнили его слив из железнодорожных цистерн в стационарное хранилище. Операция входила в завершение пусконаладки системы хранения и выдачи сжатых газов. В ней участвовали десять работников: начальник расчета, операторы у цистерн и два специалиста возле шкафов контроля хранилища. Контрольные приборы позволяли фиксировать давление, массу и уровень азота в резервуаре. До проведения работ персонал прошел инструктаж, ознакомился с технологической дисциплиной и получил средства индивидуальной защиты. Задачей этой операции было обеспечение готовности наземной газовой системы; она не являлась заправкой летной ракеты перед апрельским стартом.
Три системы с разными функциями
18 июля 2023 года на комплексе начались автономные испытания еще трех составляющих наземного оборудования. В работах участвовали специалисты площадок «Ангара» и «Союз» Космического центра «Восточный». Системы обеспечивали разные технологические задачи:
- гарантированное электропитание — подачу электричества при отключении основной питающей сети, включая длительные перерывы;
- хранение и выдачу сжатых газов — обеспечение технологических операций азотом и гелием;
- грузоподъемное оборудование — перемещение технологического оснащения по уровням кабель-заправочной башни.
Для газовой системы предусматривались два этапа испытаний. Подъемный комплект являлся частью агрегата кабель-заправочной башни, а грузоподъемность его стрелы достигала трех тонн. Система выдачи газов обслуживала технологические операции комплекса и обеспечение пусков ракет, тогда как электрическая система защищала оборудование от перерывов внешнего питания. После автономных проверок планировался переход к совместным испытаниям с электрозаправочным макетом «Ангара-НЖ». Его вывоз на старт в июле еще относили к работам конца года.
Установщик доставляли отдельными системами
К октябрю 2023 года на Восточный прибыл транспортно-установочный агрегат для тяжелой ракеты. Его системы перевозили на тридцати автомобилях, которые прибывали на космодром в течение месяца. К 10 октября оборудование выгрузили на стартовом комплексе, после чего специалисты ЦЭНКИ приступили к сборке самого установщика. Агрегат предназначался для нескольких последовательных операций. Сначала он должен был перевезти ракету из монтажно-испытательного корпуса к старту, затем перевести ее в вертикальное положение и установить в стартовую систему. По характеристике, опубликованной ЦЭНКИ, его грузоподъемность превышала 150 тонн. Рамы и стрелы имели размеры в десятки метров; ЦЭНКИ указывал, что их изготовили с точностью до миллиметра. Установщик представлял собой отдельное крупногабаритное оборудование космодрома: доставку и сборку его систем выполнили до прибытия первой летной «Ангары-А5». Для установщика ракеты «Союз-2» ЦЭНКИ приводил грузоподъемность 30 тонн. Эти значения относятся к наземным агрегатам, перемещающим разные типы ракет.
От заводских проверок к отправке из Омска
24 декабря 2023 года Центр Хруничева отправил первую летную «Ангару-А5» для Восточного из своего омского филиала — Производственного объединения «Полет». До отправки специалисты предприятия с участием подразделений Центра завершили испытания ракеты. Проверка систем и анализ их соответствия заложенным инженерно-техническим решениям подтвердили готовность изделия к началу летно-конструкторских испытаний на космодроме. Центр Хруничева выступал головным разработчиком и изготовителем двух комплексов: «Ангара» на Плесецке и «Амур» на Восточном. Для первого этапа «Амура» предусматривалось применение тяжелых трехступенчатых ракет «Ангара-А5» и «Ангара-А5М». На самом Восточном к этому времени проверили работоспособность инфраструктуры технического комплекса, а наземные системы старта отработали в том числе с электрозаправочным макетом «Ангара-НЖ».
Эшелон на станции Ледяная
Утром 9 января 2024 года железнодорожный эшелон с частями ракеты прибыл из ПО «Полет» на станцию Ледяная. На следующий день по графику предпусковых работ специалисты ЦЭНКИ и Центра Хруничева должны были приступить к разгрузке и подготовке составных частей на рабочем месте технического комплекса Восточного. Организации совместно подготовили график обеспечения первого пуска. Предшествовавшие этому испытания макета «Ангара-НЖ», выполненные в последнем квартале 2023 года, подтвердили готовность систем технического и стартового комплексов к подготовке летной ракеты.
Проверка модулей перед общей сборкой
17 января 2024 года на унифицированном техническом комплексе Восточного началась подготовка составных частей ракеты к пуску. Совместный расчет Космического центра «Восточный» и Центра Хруничева проверял комплектность и работоспособность технологических систем. Проверки затрагивали также последовательность операций во время сборки и испытаний, взаимодействие оборудования комплекса и стыкуемость отдельных частей. Начало автономных проверок составных частей ракеты тогда намечалось на следующий день.
Ракета должна была стартовать с пятью универсальными ракетными модулями, оснащенными двигателями РД-191. Четыре модуля относились к первой ступени, один — ко второй. Такой состав модулей требовал их последующей стыковки в общий пакет. Январские работы выполнялись на технической позиции: они предшествовали как сборке этого пакета, так и вывозу общей ракеты на стартовый комплекс. Первой тяжелой ракетой, подготовленной для полета с Восточного, стала именно «Ангара-А5».
Разгонный блок на технической позиции
9 февраля 2024 года на техническом комплексе начались комплексные испытания с разгонным блоком ДМ в технологическом летном исполнении. Специалисты Космического центра «Восточный» и РКК «Энергия» распаковали транспортный контейнер, извлекли изделие и перевезли его в монтажно-испытательный корпус космических аппаратов. Там блок разместили на подготовленном рабочем месте.
Дальнейший график предусматривал полный цикл пневматических и электрических испытаний. После подготовки на рабочем месте блок предстояло заправить компонентами ракетного топлива и сжатыми газами на заправочно-нейтрализационной станции. Следующей операцией планировалось включение блока в состав космической головной части «Ангары-А5». После общей сборки ракета должна была перейти на старт, где намечался второй этап комплексных испытаний уже с разгонным блоком. Конструкция ДМ допускала неоднократное включение маршевого двигателя для выполнения орбитальных маневров. ЦЭНКИ отмечал, что к февралю 2024 года опыт эксплуатации этого типа разгонных блоков превышал тридцать лет. Февральская программа включала подготовку изделия в корпусе и последующую проверку его работы совместно с наземными системами старта.
Стенд для центрального и боковых блоков
15 февраля 2024 года на техническом комплексе завершилась сборка пакета летной ракеты. В него вошли центральный модуль и универсальные боковые блоки. Работу выполняли специалисты Космического центра «Восточный» совместно с Центром Хруничева. Для сборки использовали стенд револьверного типа. Это оборудование уже применялось в октябре при соединении боковых блоков макета «Ангара-НЖ» с центральным модулем. Сборка летного пакета прошла по графику и без замечаний. Следующим шагом готовилась его перекладка на другое рабочее место: там предстояло выполнить стыковку с третьей ступенью и продолжить проверки. На данном этапе был собран пакет модулей, а дальнейшие операции с третьей ступенью и головной частью выполнялись отдельно.
Стыковка головной части и трех ступеней
19 марта 2024 года специалисты состыковали космическую головную часть с трехступенчатым пакетом «Ангары-А5». Головная часть включала разгонный блок ДМ и испытательную полезную нагрузку. Операции выполнял совместный расчет Центра Хруничева, Космического центра «Восточный» и РКК «Энергия». На следующий день, 20 марта, общая сборка уже проходила электрические проверки. Одновременно велась подготовка к перегрузке ракеты на транспортно-установочный агрегат, необходимый для вывоза на стартовый комплекс. Эта операция соединяла результаты двух направлений работы: подготовки носителя и подготовки космической головной части. Дальнейший вывоз должен был перевести собранное изделие с технической позиции на стартовую, где оно взаимодействовало бы с оборудованием пуска комплекса «Амур».
Инфраструктура для посетителей космодрома
Параллельно с подготовкой летной ракеты на Восточном строили новый наблюдательный пункт. 19 марта 2024 года ЦЭНКИ представил его как площадку для туристов, делегаций и других гостей космодрома, с которой можно будет наблюдать за пусками «Ангары» и «Союза». Для просмотра стартов предусматривался балкон на втором этаже сооружения. В состав зоны обслуживания должны были войти места ожидания, буфет и помещения для продажи сувенирной продукции. К этой дате на территории уже установили два временных помещения. Специалисты Космического центра выровняли участок, проложили дороги и начали укладывать бетонные плиты. Дополнительно на площадке планировалась парковка для автомобильной техники. Строительные работы включали как подготовку территории и подъезда, так и создание помещений для приема посетителей. В марте объект еще строился: оборудованный балкон, буфет, торговая и парковочная зоны описывались как элементы будущего наблюдательного пункта.
Почему состоялось три попытки пуска
Первая попытка старта была назначена на 9 апреля 2024 года, однако примерно за две минуты до пуска автоматика остановила подготовку. По объяснению руководства Роскосмоса, причиной стал сбой наддува бака окислителя центрального блока ракеты. Следующую попытку перенесли на резервную дату, 10 апреля. Она также завершилась автоматической отменой незадолго до старта.
Причину второй отмены связывали с контролем запуска двигателя. По предварительному анализу телеметрии предполагалась программная ошибка. Руководство госкорпорации подчеркивало, что необратимые процессы, из-за которых пришлось бы демонтировать ракету, не произошли. Новую попытку перенесли на 11 апреля. В объяснениях руководства фигурировали две разные системы: наддув бака при первой отмене и контроль запуска двигателя при второй. Версия программной ошибки во втором случае оставалась предварительной технической оценкой.
Малый аппарат на низкой орбите
11 апреля разгонный блок «Орион» доставил на низкую околоземную орбиту небольшой аппарат «Гагаринец». Его изготовила частная компания «Авант Спейс» (Avant Space). Аппарат относился к формату кубсат 3U и предназначался для отработки элементов служебной платформы. Этот спутник был отдельным изделием по отношению к испытательной нагрузке, с которой «Орион» продолжил работу на геостационарном направлении.
Испытательная нагрузка и «Орион»
Позднее в тот же день Роскосмос объявил о доставке испытательной полезной нагрузки на геостационарную орбиту. Отделение этой нагрузки от разгонного блока программой не предусматривалось. Госкорпорация оценила основную задачу первого пуска комплекса «Амур» как полностью выполненную. Результат касался совместного выведения разгонного блока и испытательной нагрузки; он не означал отделения еще одного работающего спутника на геостационарной орбите.
Для «Ориона» вместе с нагрузкой затем планировался переход на орбиту хранения, чтобы исключить помехи действующим геостационарным космическим аппаратам. Носитель и разгонный блок выполняли разные части полетной программы: ракета обеспечивала первоначальное выведение, после чего работу продолжал «Орион». В основе семейства «Ангара» лежат универсальные ракетные модули с двигателями, использующими кислород и керосин. Семейство охватывает носители легкого и тяжелого классов.
После пуска: оборудование для посадки экипажа
После апрельского полета кабель-заправочную башню Восточного дооснастили комплексом обслуживания пилотируемого транспортного корабля нового поколения. К 25 октября 2024 года завершались его автономные испытания. Комплекс состоял из галереи посадки экипажа, тамбура-шлюза и чистового отсека. Галерея связывала предназначенный для космонавтов лифт с тамбуром-шлюзом. В ней установили датчики, противопожарную сигнализацию и камеры наблюдения.
Чистовой отсек предназначался для перехода экипажа в командный отсек корабля. В его оборудование входили датчики и камеры, откидной столик для специальной аппаратуры, присоединяемой к кораблю, и отдельный трап к кабине. Во время автономных испытаний проверяли системы, датчики и агрегаты комплекса обслуживания. ЦЭНКИ сообщил об успешном завершении проверок без замечаний. В работах участвовали Космический центр «Восточный», Научно-исследовательский институт стартовых комплексов и компания «Промышленные технологии». После испытательного этапа специалисты уже приступили к демонтажу оборудования. Эти октябрьские работы относились к дооснащению башни для будущего пилотируемого корабля, а не к составу полезной нагрузки апрельского старта.
Планы модернизации комплекса «Амур»
В октябре 2024 года ЦЭНКИ оценил работу наземно-технологического оборудования во время первого пуска как штатную. При возвращении комплекса в исходное состояние после старта замечаний к наземным системам не выявили. Одновременно организация продолжала доработку агрегатов и технологического оборудования для применения «Ангары-А5М» с пилотируемым транспортным кораблем. В опубликованном 24 октября интервью следующий пуск модернизированной ракеты планировался на 2027 год. Ее испытания предполагалось совместить с комплексной проверкой перспективного корабля в беспилотном исполнении.
Для «Ангары-А5М» предусматривались двигатели РД-191М, обновленные системы управления и навигации, бортовой видеоконтроль и облегченная конструкция. ЦЭНКИ указывал на повышение мощности двигателя на 10% по сравнению с применявшимся на «Ангаре-А5». К тому времени первые испытания нового двигателя уже состоялись. На Восточном также строили новый монтажно-испытательный корпус для тяжелых аппаратов, разгонных блоков и головных частей. Рабочие места в нем планировалось использовать для подготовки нового корабля и модулей Российской орбитальной станции. Для пневмовакуумных испытаний корабля создавали вакуумную установку; ее сдача планировалась на 2026 год. В октябре 2024 года на ней монтировали электрооборудование и пневмовакуумные системы. Новые рабочие места предусматривали параллельную подготовку составных частей корабля.
Завершение строительных этапов в 2026 году
13 апреля 2026 года ЦЭНКИ сообщил о получении разрешений на ввод двух последних этапов строительства стартового комплекса «Ангара». В эксплуатацию вошли оставшиеся шестнадцать сооружений. Общая площадь участка комплекса составила 89 гектаров. В строительстве участвовали работники разных специальностей; на пике одновременно привлекалось около 2,5 тысячи человек и примерно триста единиц различной техники. Эти показатели характеризовали масштаб стройки и пиковое количество ресурсов, а не постоянный штат космодрома или число работников одного пускового расчета.
Подготовка ракеты от вывоза из монтажно-испытательного корпуса до пуска выполняется с высокой степенью автоматизации. Дистанционное управление охватывает системы ракеты, технические комплексы и стартовую площадку. Команды подаются по циклограмме — расписанию последовательных действий, которое управляет стадиями подготовки. ЦЭНКИ связывал универсальность стартового комплекса с возможностью обеспечивать пуски ракет семейства «Ангара».
Оставить комментарий